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汽车制造行业废气处理解决方案

汽车厂废气处理催化燃烧工程
（实物工程案列）
行业介绍

汽车行业是快速发展行业、至今已有众多的汽车品牌在市场中竞争，市场的需求往往是难以满足的。汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板，小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂(车间)合作完成的
 
污染危害

汽车外壳在制造生产过程中会存在切割、烧焊、熔接等作业是不可缺少的重要工序在作业过程中，会产生大量焊接烟尘，工人长期吸入焊接烟尘后，会引起头晕、头疼、咳嗽、胸闷气短等症状，造成肺组织纤维性病变，即电焊工尘肺，且伴随锰中毒、氟中毒和金属烟热等并发症。
 
治理方案概述

针对于汽车焊接废气VOCs治理技术，现如今符合环境排放要求，及起到减本增效的治理技术，则是采用燃烧法治理技术更为经济节能有效。采用干式过滤器+减风增浓+催化燃烧组合治理，治理后可达到排放要求标准！
 
工艺流程
汽车厂催化燃烧废气处理工艺

汽车焊接废气治理先通过三级干式过滤器，去除含尘气体中99%的颗粒物，使得有机物彻底得到干净，同时也能增加后期设备运行效率及使用寿命。分离后的有机气体进入沸石转浓缩或者分子筛吸附浓缩，把有机废气低浓度转成高浓度，大风量转换小风量的减风增浓原理。
 
当吸附浓度达到所需自燃要求后，最后通过电加热升温80-100度的高温气体，进行脱附再生，脱附下来的高浓度利用CO催化炉，借助催化剂使有机废气在较低的起燃温度下进行无焰燃烧，使有机废气分解为无毒的二氧化碳和水蒸汽。
 
其他治理技术方案

低浓度小风量汽车焊接废气可以采用：喷淋塔、uv光解净化器、活性炭吸附等单个或者多个组合工艺进行治理；
 
高浓度小风量汽车焊接废气可以采用：预处理+沸石分子筛+催化燃烧、预处理+沸石分子筛+RTO蓄热式焚烧炉、单个催化燃烧装置或者单个RTO蓄热式焚烧炉等等；
 
高浓度大风量汽车焊接废气可以采用：预处理+沸石转轮浓缩+催化燃烧或者预处理+沸石转轮浓缩+RTO蓄热式焚烧炉等等。
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